FORMATIONS DRONE

Les drones sont des aéronefs circulant sans pilote à bord, ils peuvent peser de quelques grammes à plusieurs tonnes. Le grand public a aujourd’hui accès à ces technologies pour des sommes modestes, et de nombreux modèles arrivent sur le marché chaque année. Les usages civils sont soit de loisirs, auquel cas la réglementation applicable est celle de l’aéromodélisme, soit professionnels, et dans ce cas s’applique une réglementation stricte visant à encadrer la pratique et assurer la sécurité des biens et des personnes.

img_3337Les usages professionnels des drones sont de plus de plus nombreux, dans toutes les branches professionnelles (agriculture, bâtiment, télévision, recherche, industrie, surveillance …). Pour devenir télé-pilote professionnel de drone, la réglementation impose 3 éléments :

- détenir un brevet théorique d’aviation (ULM, PP, …), car l’espace aérien est partagé avec d’autres usagers et réglementé (tout comme la route)

- détenir une DNC (Déclaration de Niveau de Compétence), c’est à dire une reconnaissance d’un savoir-faire

- rédiger un MAP (Manuel d’Activités Particulières), c’est un document qui détaille les procédures de mise en œuvre et de sécurité suivies par le télé-pilote

 

LES ILES DU CIEL

vous accompagne dans toutes ces étapes à travers sa

FORMATION TELE-PILOTE DE DRONE PROFESSIONNEL

Objectifs de la formation :

  • Former des pilotes de drone professionnels, compétents et responsables
  • Préparer au brevet théorique de pilote ULM (obligatoire pour exercer en professionnel)
  • Acquérir des connaissances réglementaires et législatives liées à l’utilisation de drones
  • Apprendre le télé-pilotage et maîtriser les évolutions de l’appareil
  • Connaître et appliquer les règles de sécurité

Formation destinée aux scénarios :

  • SI         vol à vue hors zone peuplée
  • S2        vol hors vue et hors zone peuplée
  • S3        vol en agglomération
  • Le scénario S4 (hors vue et en agglomération) est exclu de la formation

Public concerné

  • Formation ouverte à toute personne désireuse d’acquérir les compétences et qualifications nécessaires à l’usage de drones civils dans un cadre professionnel

Prérequis

  • une réelle motivation
  • un niveau scolaire troisième / seconde minimum

Durée estimative pour un débutant

  • Module théorique        30 heures        obtention de l’examen théorique ULM (obligatoire)
  • Module pratique          15 heures        maîtrise d’une série d’exercices de maniabilité
  • Module MAP              8 heures          Manuel d’Activité Particulière (MAP)

Moyens à disposition

  • instructeurs ULM agréés DGAC et FFPLUM
  • drones de type quadri-rotor
  • locaux de 45 m² situés au Gosier (97190) et à Sainte-Rose (97115)
  • ouvrages pédagogiques mis à disposition pendant la formation

Validation

  • attestation de formation au télépilotage de drone délivrée par le centre de formation après épreuve par nos instructeurs
  • certificat d’aptitude de l’examen théorique commun de pilote d’aéronef ultraléger motorisé délivré par la DGAC
  • DNC « prise de vue et surveillance aérienne » avec drone

 

PROGRAMME

Préparation à l’examen théorique ULM, QCM de 40 questions

◦       les aéronefs

◦       la mécanique du vol

◦       la réglementation

◦       la météorologie et l’aérologie

◦       la navigation et l’altimétrie

◦       la sécurité

◦       facteurs humains

Étude des particularités liées aux drones

◦       la réglementation française selon les 4 scénarios

◦       les demandes d’autorisations (vol et image)

◦       les technologies mises en œuvre

◦       éthique et environnement

Séances de pratique

  • Connaissance du matériel, manuels d’entretien et d’utilisation
  • Entrainement progressif vers le vol solo

◦       3 axes, orientation, changements d’axes

◦       vol stationnaire, gestion de l’altitude

◦       trajectoires rectilignes, courbes, ascendantes, descendantes

◦       fonctions de sécurité

  • Perfectionnement et maniabilité

◦       pilotage inversé (ou de face)

◦       pilotage de précision (cercles, huits)

◦       pilotage au GPS

  • Application à la prise de vues

◦       mise en situation réelle

◦       angles de prise de vue

◦       gestion du vent, imprévus

MAP

Le Manuel d’Activité Particulière décrit les procédures mises en œuvre par l’exploitant et est indispensable pour exercer professionnellement.

  • Réalisation d’un canevas ad-hoc
  • Aide à la rédaction du MAP

 

TARIFS

 La formation se fait « à la carte », il n’y a pas de nombre d’heures minimal, nous nous adaptons à votre demande, à vos besoins, à votre vitesse d’acquisition, à vos délais et disponibilités. Une grande partie du travail théorique peut se faire chez-soi …

Inscription, frais de dossier, manuel théorique : 180 €

Cours de théorie : 29 € si individuel, 20 € si collectif, incluant cours magistral, documents et entrainement QCM

Séance pratique : 74 € la séance individuelle de 45 minutes

Rédaction MAP : 59 € de l’heure